Angebote und Dienstleistungen für Gewerbliche Kunden

Ah, ein Kollege! Wir sprechen per Du, ok? Ich bin Matthias!

Ich möchte Dir bei Bedarf helfen, dass Deine Kunden stets begeistert sind von Dir!

Ich weiss, es gibt bei neuen Fahrzeugen immer grössere Herausforderungen, die Autos sind vollgepackt mit Elektronik und alles hängt zusammen. Manchmal weiss man nicht, ob der Fehler jetzt an der Steuerung oder an der Mechanik liegt. Der Hersteller will oder kann keine präzise Auskunft geben und Du stehst alleine da mit dem Problem. Der Kunde ruft an und fragt «Was ist mit meinem Auto?». Kein Zweifel, Du beherrschst Dein Werk, aber bei heutigen Autos kann der Tag auch mal in Verzweiflung enden. Das liegt nicht an Dir!

Genau hier möchte ich Dir helfen! Kurz gesagt: Ich komme ursprünglich aus der Elektronik-Branche und mich interessiert nur was defekt ist, der Rest ist mir egal!

Ich habe viele Messgeräte und spezielle Programmiergeräte, die man nicht in einer normalen Werkstatt findet! Du musst jetzt nicht all dieses Zeugs anschaffen und alleine damit versuchen das Problem zu lösen. Das geht auch gar nicht, es braucht nicht nur die Geräte, sondern auch viel Erfahrung, denn fast jeder Fall ist eine neue Herausforderung, die man nur bewältigen kann, wenn man zuvor viel geflucht hat, Sachen schiefgelaufen sind, bis man weiss, wie es geht! Das musst du alles nicht mehr durchmachen.

Schreib mir einfach über WhatsApp oder ruf mich an, beschreibe Dein Anliegen und ich versuche Dir zu helfen. Auch wenn es spät ist, kein Problem! Ich verspreche Dir, ich werde mir alle Mühe geben! Auch für mich ist es ein «ewiges lernen», ich bin auch kein «Gott», aber ich mache es schon lange und habe ein Flair für Fehlersuche und mache dies mit Leidenschaft.

Bitte denk dran: Bei modernen Steuergeräten ist eine Reparatur ausserhalb vom Fahrzeug sehr schwierig, da alles miteinander vernetzt ist. Wegfahrsperre, CAN-Bus, Du weisst schon! Deshalb brauche ich je nachdem das ganze Auto bei mir, damit ich nicht stundenlang einen Versuchsaufbau machen muss, zudem geht das gar nicht in jedem Fall! Leider gibt es auch Steuergeräte, die vom Hersteller vergossen wurden und man gar nicht an die Bauteile ran kommt. Es sei denn, man kann das Zeugs irgendwie wegkratzen. Aber in der Regel müssen wir das dann vergessen!

Programmierungen

Die Autoindustrie versucht seit geraumer Zeit, ihre Komponenten aus „sicherheitstechnischen Gründen“ zu schützen, sodass sie nicht in andere Fahrzeuge eingebaut werden können – dies stellt insbesondere bei Autoverwertungen ein Problem dar, nicht ohne Grund werden diese Teile «Ohne Rücknahme» verkauft.

Ich habe hier ein par «Tricks» bzw. Möglichkeiten und Gerätschaften auf Lager, um der Sache entgegenzuwirken. Im einfachsten Fall lassen sich die Daten mittels speziellem Programmiergerät direkt auf das Spender-Steuergerät übertragen. Du kannst dann das «neue» Steuergerät vom Abbruch direkt anschliessen und alles funktioniert. Ansonsten kann ich je nachdem das Steuergerät wieder «jungfräulich» machen, sodass du es mit dem OEM-Tester ans Fahrzeug anlernen kannst. Wenn das alles nicht geht, heize ich den Lötkolben an und löte die relevanten Bauteile ins neue Steuergerät um.  

Fahrzeugschlüssel

Industrie-Elektronik

Servicetechniker tauschen in der Regel ganze Einheiten und Steuerungen aus, was die Kosten für diese Dienstleistungen beträchtlich in die Höhe treibt. Durch präzise Diagnostik sind wir in der Lage, auf Bauteilebene zu reparieren – denn meist liegt der Fehler in nur einem defekten Bauteil, das kostengünstig ersetzt werden kann. Beschreiben Sie uns Ihr Anliegen über das Kontaktformular und wir melden uns mit der weiteren Vorgehensweise bei Ihnen!

Oldtimer-Elektronik

Besitzen Sie einen Klassiker und der Hersteller kann das defekte Steuergerät nicht mehr liefern? Bei uns haben Sie beste Chancen für eine erfolgreiche Reparatur. Wir geben alles, um Ihren geliebten Oldie erhalten zu können! Die einzige Einschränkung dabei sind mechanische Bauteile, die nicht mehr verfügbar sind.